КОНДИЦИОНЕРЫ И ХОЛОДИЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

    Тел. 8(3902) 23-19-17, Сот. 8-923-596-5849

Historie vzniku chladniček

Otevírací Odifrena: První domácí chladničky

 

Změna pásy a namazat ložiska představovaly pouze jednou nebo dvakrát za rok. "General Electric" docela úspěšně vyrábí jako chladiče pro sedmnáct roků, až do roku 1928.
Zatím, nejen General Electric byl zabývající se výrobou ledniček. Dalším domácí lednička s automatickou vyvinutých kontrolních a postavil vědec-inženýr, Copeland, a v roce 1918 společnost Kelvineytor "bez ztráty času, který byl zahájen tento přístroj ve výrobě. V průběhu roku firma byla podána šedesát sedm těchto chladniček.
A zahájena výroba ...
Čas plynul, a v roce 1925 začaly USA neustále vyrábět chladicí jednotky, které se chlazení motoru. V průběhu roku, montážní linka sestoupila 64.000 chladicí stroje, který dal za výchozí bod k rychlému zvýšení produkce v této oblasti, která se však mírně zpomalil na 30-y - vinou ekonomické krize.
První chladnička s mechanickým chladicím systém byl těžkopádný stavba: její objem je přibližně pětkrát kapacitu buněk pro skladování potravin, a držel ji asi metr čtvereční podlahové. Kabinet používané pro výrobu dřeva a korku izolace byla poskytnuta. Stěny První lednička byla silnější než brnění tanků té doby: tloušťka jak vysoce jak 140 mm. Jako chladivo používán čpavek či oxid siřičitý - je snadné odhadnout, že unikly byla plná vážných problémů. Sám chladicí jednotky montované pod nebo nad, a rotace kompresoru zajišťuje samostatný elektromotor s řemenovým pohonem. Předpokládaný pro mazání ložisek alespoň jednou týdně. Do roku 1922 tento region bylo dosaženo významného pokroku: Jeden lednička průměru 2,5 návštěv u zaměstnanců za rok 1924 počet návštěv klesl na 1,5, ale to bylo dost pro mazání motoru jednou ročně.
Zcela uzavřený stroj
, Aby se dal do výroby a života komprese chladniček muselo být něco radikálně měnit v kompresoru designu. Takže, v roce 1926, dánský inženýr Stinstrup navrhl společnost "General Electric" zbrusu nový design lednička - ". Monitor Top" zcela uzavřený vůz, který brzy stal se známý jako
Druhým významným zlepšením v pozdních 20. let, umožnil ve velkém měřítku výrobu chladniček na dopravníkové linky, byl všichni-kovové skříni, sestávající ze dvou vložen do sebe svařované ocelové trupu, mezi stěnami, které jsou umístěny tepelné izolace.
A design a vzhled chladničky dojde k podstatnějším změnám, kdy byl všichni-kovové skříni, chladící jednotka získala kompaktnost a celistvost, a tepelné izolace byla použita minerální vlna. Stropní, chladicí část sloužila deska, ke kterému byl připojen sám, lednička, všichni který byl vložen do horního koše. Výsledek se podobal lednička v tvar a rozměry elegantního šatníku.
Způsobem chladnička, Evropu a Japonsko
Evropa se snaží držet krok s Amerikou, a vydávání domácích chladniček s mechanickým chlazením, byl vypuštěn tam v roce 1926. První chladič vydala společnost s názvem "A-Teves, o něco později, v roce 1928, na veletrhu v Lipsku, činil asi osm firem, které výrobu chladniček komprese kapacitou cca 150 do 550 l.
Téměř každý rok nebo dva chladiče se zlepšily, jejich kvalita zlepšila, rozšířila technické schopnosti, a brzy němečtí inženýři a výrobci vydali na výrobu nového typu stroje kompresorového chladicího názvem Autopolyar "a" Autofrigor. Konstrukce těchto strojů byl kompaktnější než USA "Monitor začátek." Nicméně, pro několik důvodů, tento přístroj není stále ještě rozšířen.
V Evropě, zavedení komprese chladniček došlo pomaleji než v USA. V roce 1935 byl v použití chladničky s chlazení motoru: USA 5825, v Anglii, 60 - 100, v Německu 30 (včetně Berlína, 1,7), ve Švédsku asi 17 (včetně (v tisících kusů). včetně ve Stockholmu 8), Československo (do konce roku 1933) 3,36, 2,5 ve Finsku a v Norsku, v Oslo, asi 1 v Maďarsku, Budapešť -. 0,05.
Použití freon. Průmyslová "boom"
Použití freon v chladicích průmysl zavázal, i když malé, ale stále revoluce. V počátku 30. let americká firma "Westinghouse" a "FRIDZHIDER" zahájila hermetická stroje, kde se chladivo byly použity nové látky, známé jako freony. CFC byly syntetizovány v roce 1929 pracovníky "Fridzhider" Midgley, Henne, a Mac-Neri. Výroba freonů je chemická společnost DuPont zvládl, který přes 9,7 milionu dolarů koupil patenty týkající se práva na jejich výrobu v "Fridzhider. Od poloviny 30-y nové sloučeniny fluoru - Freon-12 byl přemístit chlormethyl - hlavní chladící jednotkou v okamžiku.
"Boom" v chladniček plodil za 30 let širokou škálu modelů návrhů. Základy téměř všech
technická řešení, které byly vyvinuty v následujících letech (i po 20-30 let), lze nalézt v tomto období chladniček.
Další inovací, rozvoje podhlestnuvshey chlazení, bylo použití strojů v uzavřené kapiláře jako regulační orgán - dlaň je vlastněna americkou společností "Serval". To nám umožnilo opustit jak složité a neefektivní plovákový ventil s přijímačem a na manipulaci s přístrojem v kompresoru - při zastavení kompresoru, chladicí kapaliny protékající kapilárou, čímž se vyrovnávají tlak v systému. Vzhledem k kapiláry se nepodařilo dosáhnout významného zjednodušení konstrukce jednotky, a tedy zlepšit spolehlivost, nicméně, bylo konečné vítězství nové technologie získala pouze v 40-y.
Od roku 1933, společnost General Electric, opouštět smaltované oceli a cín-měď, ocel výparníku k výrobě nerezové oceli. Výparníku byl sestaven ze dvou kusů chrom-niklové oceli, které byly označeny kanály pro průchod freonu a sběratelů; listů spojených bodového svařování. Tento design byl používán až do poloviny 50. let.
V modelu "Liftop, povolený v roce 1934, General Electric, se snaží uspokojit poptávku po levné Chladničky, poprvé provedeno připevnění trubky kondenzátoru na vnitřní povrch skříně skříně. Podobné konstrukce kondenzátoru je používán nyní v mrazáku.
Dva-dveřové obři a dva-ti komorový "děti"
První lednička byla umístěna na Fridzhider dopravníku společnosti "v roce 1930. Stejně jako dnes, byl jeden kamera určená pro skladování zmrazených produktů, a další - pro chlazení při nulové teplotě. Kamera umístěna vedle sebe. Po několika desetiletích takové ujednání by bylo nazýváno "Side-by-Side" a být populární v celé Severní Americe, ale první zkušenosti pokračování není přijat.
Společnosti inženýři "Trikold refrizhereyshen" přišel s myšlenkou velké ledničky jiným způsobem, rozvoj rozložení, široce používané v moderní době evropští výrobci chladniček. Low-komoře se nachází pod a nad nulou - v horní části. Chladicí komory byla provedena s pomocí ducha série-připojený odparky, jeden v každé komoře, a kompresor. Rozšířeného uznání dvuhisparitelnoy systém musel čekat dlouho: za posledních 25 let.
Mnoho velkých ledniček, bez ohledu na počet kamer, pro snadné používání byly dvoje dveře, vedle sebe. Další "průlom" došlo v polovině 30. let: odborníci "Leonard" první dodávány s panely police dveří. Přibližně ve stejné době se na trhu objevily, a ledničky, vestavěný kuchyňského nábytku. Již od této doby měly USA vyrábí více než 2 miliony, a v Německu - cca 40 tisíc komprese chladničky.
"Seznamte se na oblečení ..."
Od poloviny 30. let byla považována za módní (stejně jako v automobilovém průmyslu), hladký, zakulacený tvar výrobku. Chcete-li vytvořit dojem cirkulace okruhu horním rohu skříně skříně byla zvětšena, nohy byly skryté bočnic, až na dno. Pro dekorativní ocelové pásy jsou používány z nerezové oceli nebo chromu. Požadavky trhu (použitelnost), nucený výrobci jít hlavně na nižší umístění chladicí jednotky, ačkoli to je složité navrhnout a bylo obtížné sestavit kabinet. Trend k "racionalizaci" zvýšil v následujících letech, její panování trvalo dvě desetiletí.
Chladničky v éře Sovětského svazu
V SSSR, byl první domácí lednice postavena v roce 1935-1937, resp. Pilot chladiče šarže (HTZ-120) povolený v roce 1939, Kharkiv traktory rostlin. Pak, po několika letech, se sovětské vedení inženýři a vývojáři navržen a začal produkovat více nových, lepší model chladničky: automobilky nich. Lichačev byl vytvořen uzavřený freon stroj. Například, chladničky pro domácnost jsou ZIL, který můžeme vzpomenout od dob našeho dětství, začal být realizována v březnu 1951. Sériová výroba roste, a ve stejném roce v Saratov se sjel z komprese chladničky Saratov objem 85 litrů. Výroba malých (45 litrů) chladniček absorpce plynu byla uspořádána v závodě moskevské chladničky pro domácnost (bývalý Gazoapparat ') ještě dříve, v roce 1945
Technologický pokrok a vyhlídky
Druhá polovina 50. let přinesla významné inovace. V roce 1954, americké firmy Olin Matcheson "a" Reynolds hliník vyvinul válcovaných a svařovaných způsobu výroby hliníku výparníků tzv. roll-bond. V roce 1956 byla tato technika byla zvládl v Anglii a Německu, v roce 1958 - SSSR. Zpracovatelnost a odolnost vůči korozi způsobil rychlé šíření hliníkových výparníků v lednicích. Podíl chladniček s hliníkem odparky na celkové produkci činil: v roce 1957 v USA - 75%, Německo - 50% v SSSR v roce 1958 - asi 30% (chladničky ZIL). V zájmu zvýšení nízké teploty-pobočka výparníků muset udělat celou šířku komory.
V polovině-50 jako materiál pro výplně dveří začal být používán polystyrenu a způsob vakuové tvarování. Polystyren se nachází stále širší uplatnění: od něho brzy začal produkovat a duše. Začal být používán pro tepelné izolace z pěnového polystyrenu a polyuretanu, které již v roce 1959, více než 5% chladniček UK izolací s tímto materiálem. Podle pořadí, japonští výrobci stále více využívají hyperjemných (5-6 mikronů) ze skleněných vláken.
Tam je tendence k návratu ke starým, pravoúhlé skříně. V dolní části chladničky jsou umístěny téměř na podlaze, to bylo nevhodné pro spotřebitele, ale umožnit co nejlepší využití prostoru obsazeného kabinetu. To je částečně důvod, proč Evropa se rozhodla připojit kondenzátory na zadní straně skříně. Kondenzátory design má také prošel změnami.
Plastové "převratu"
V brzy 60 let, kdy plast byl jistější život v chladírenství, USA začaly široké využití nových vodních plastu - akryl-butadien-styren (ABS). Vysoké mechanické vlastnosti, a co je nejdůležitější - odolnost vůči Freon identifikovat dobré vyhlídky na nový materiál.
V šedesátých letech byly poznamenány rozšířený v Evropě, snadno k výrobě plastových vnitřních komor. V USA, hlavní konstrukční materiál pro kamery zůstal kovu. To je vzhledem k relativně nízké ceny, a přítomnost vysoce automatizované linky na výrobu kovových komor. Nicméně, aby mohlo úspěšně konkurovat s plasty, bylo nutné zjednodušit proces smaltování oceli komory, nebo najít nové typy povlaků. V počátku 60-y ve Spojených státech zvládl řadu nových procesů: jeden-vrstva smaltování, pokovování oceli, plastové pokovené. Pro výrobu fotoaparátů začaly používat barevné hliníkové.
Vývoj elektroniky, nových materiálů, zlepšení výrobních postupů, konečně, nový přístup k designu domácích spotřebičů - všechny tyto faktory mají lednici, jak jsme zvyklí ho vidět. Ale moderní přístroje pro chlazení a mrazení potravin balených s nejnovější elektronikou, které jsou schopny plnit řadu dalších funkcí, včetně exotických - téma pro jinou diskusi.

 

Na začátku XX století, přesněji v roce 1910, byl v USA vynalezl první domácí lednice, která měla chlazení motoru. Celý rok po vzniku tohoto stroje objev byl lepší a podrobí se různé úpravy. Jen pak, o rok později, v roce 1911, úspěšné americké společnosti General Electric zahájila první se pustil do výroby chladicí jednotky zvané Odifren ", který byl určen pro použití jak doma, tak v obchodě. Tato chladnička byla pojmenované podle svého tvůrce, francouzský fyzik Marcel Odifrena, a je docela odlišný od původního návrhu. Ale to není všech výhod nejnovějších jednotky. Stroj, vynalezený francouzský fyzik, který nejprve pracoval na automatizaci! Jeho design Odifren vyvinut a patentován v roce 1895. Výhody revoluční chladničky zahrnuty vynikající přenos tepla, bez ventilů, těsnění a snadnou údržbu.

 

Случайная новость

Ротационные компрессоры в холодильных агрегатах и их преимущество

В холодильных агрегатах наиболее частоприменяемый тип компрессоров  это: ротационные компрессоры вращения

Работа ротационных компрессоров основан на всасывании и сжатии газа при вращении пластин.  Их преимущество перед поршневыми компрессорами состоит в низких пульсациях давления и уменьшении тока при запуске. Существуют две модификации ротационных компрессоров:

Подробнее ...